La SNCF, au coeur de la polémique après un week-end de fortes perturbations dans les transports, a lancé mardi une campagne de pub dans la presse française pour expliquer les raisons des nombreux incidents recensés.
Dans une pleine page publiée dans la plupart des quotidiens, le groupe ferroviaire public se livre à une explication de texte sur les différents incidents ayant affecté ou touchant encore chacun de ses réseaux (Eurostar, TGV, TER et RER).
Sur l’interruption pendant trois jours et demi du trafic des Eurostar reliant Paris à Londres, la SNCF évoque « des court-circuits » provoqués par une « neige poudreuse exceptionnellement fine » ; qui « s’est accumulée dans les compartiments moteur et s’est condensée brutalement lors de l’entrée dans le tunnel ».
Alors que la circulation des Eurostar a repris mardi matin, la SNCF fait savoir que des « actions correctives seront mises en oeuvre », sans préciser lesquelles.
Quant aux retards accusés par nombre de TGV durant le week-end en France, la SNCF les impute aux chutes de neige et à la vague de froid : « Dans un tel contexte, nous avons décidé de réduire la vitesse des TGV (...) C’est indispensable pour éviter les risques de projections de glace au moment où deux rames se croisent », explique le groupe.
mardi 22 décembre 2009, par laura
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