La SNCF prendra le contrôle d’Eurostar, l’exploitant des trains à grande vitesse entre Londres, Paris et Bruxelles, au 1er janvier 2010, année de l’ouverture du transport international de voyageurs à la concurrence en Europe. La transformation du statut d’Eurostar en « entreprise ferroviaire de plein exercice », validé par le conseil d’administration de la SNCF le 10 juillet, s’accompagne d’une modification de son capital.
En tant qu’actionnaire majoritaire, la SNCF prendra le contrôle effectif d’Eurostar, grâce à la modification de son statut. Auparavant, Eurostar était géré en coopération par ses trois actionnaires, avec des décisions prises à l’unanimité, dans le cadre d’une co-entreprise. La SNCF passera de 62% à 55% du capital, cédant 7% au gouvernement britannique qui voit sa participation grimper de 33% à 40%. La société des chemins de fer belges devrait rester détentrice des 5% restants.
Grâce au projet de transformation d’Eurostar, la SNCF espère contrer les intentions de sa grande rivale, la compagnie allemande Deutsche Bahn, dans la perspective de l’ouverture à la concurrence en Europe. Cette dernière avait manifesté au début de l’année son intérêt pour le rachat de la part britannique dans Eurostar, à la grande fureur des Français.
lundi 31 août 2009, par laura
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