Air France-KLM offrira cet été de nouvelles destinations comme Bali ou Abu Dhabi tout en réduisant ses vols moyens courrier et intérieurs dans un contexte de timides signes de reprise.
Par rapport à l’été 2009, l’offre sera globalement quasi stable (-0,3%), en légère croissance sur le réseau long-courrier (+0,8%) mais en baisse sur le moyen-courrier (-4%), où Air France-KLM est durement concurrencée par les compagnies à bas prix. Le groupe desservira Denpasar (Bali, Indonésie) et l’île antillaise d’Aruba pour KLM, Abu Dhabi et Bata (Guinée Equatoriale) pour Air France, ainsi que la ville italienne de Bari en partage de codes avec Alitalia.
Air France confirme aussi qu’après New York et Johannesburg, Tokyo sera la prochaine ville desservie en très gros porteur Airbus A380, à la fin de l’été.
Pour son activité moyen-courrier, Air France rappelle « qu’elle connaît une dégradation constante de ses résultats depuis plusieurs années, amplifiée par la crise économique » et qu’elle y recherche « un meilleur équilibre entre le nombre de fréquences et la taille moyenne des avions. » Sur ces lignes où elle est fragilisée par la concurrence des compagnies à bas prix, voire par le train, Air France a déjà annoncé qu’elle allait réduire la plupart de ses tarifs à partir du 1er avril, tout en limitant certaines prestations.
France réduit aussi son programme de vols intérieurs (-2,2%), avec la suppression d’un vol Roissy-Pau et des dessertes Orly-Lannion et Orly-Limoges.
Selon les syndicats, la compagnie veut réaliser 120 millions d’économies par an sur son personnel navigant sur le réseau court et moyen-courrier. La compagnie française a aussi mis en place un plan de départs volontaires qui pourrait concerner environ 1 700 de ses salariés en 2010. Air France-KLM, qui s’attend à une perte d’exploitation de près d’1,3 milliard d’euros sur son exercice 2009/2010, voit « de timides signes de reprise - contrastée selon les pays - sont aujourd’hui perceptibles. »
